My S2000 のスペック
型式：AP1-100型
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エンジン |
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Spoonコンプリート（2000cc) 圧縮比：11.9 スプーンガスケット 他、ノーマル |
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Spoonバッフル加工オイルパン |
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| クスコ オイルキャッチタンク | |||
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吸気系 |
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エアクリーナ |
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スロットル |
純正 |
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排気系 |
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エキマニ |
戸田エキマニ Billion サーモバンテージ巻き |
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マフラー |
純正 |
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触媒 |
純正 |
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点火系 |
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プラグ |
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アース |
純正 |
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ECU |
純正 |
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冷却系 |
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ラジエター |
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ラジエターキャップ |
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サーモスタット |
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サーモスイッチ |
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ラジエターホース |
純正 |
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LLC |
Billion タイプPGプラス |
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駆動系 |
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ミッション |
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フライホイール |
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クラッチディスク |
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クラッチカバー |
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プロペラシャフト |
Spoon バランス取り |
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デフ |
純正リフレッシュ |
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ドライブシャフト |
純正リフレッシュ |
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ドライブシャフトスペーサ |
なし |
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デフマウント |
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クラッチフルード |
DELPHI RACING 312℃/205℃ → 純正 |
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クラッチマスターシリンダ |
純正リフレッシュ |
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クラッチホース |
純正リフレッシュ |
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エンジンマウント |
純正リフレッシュ |
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足廻り |
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サスペンション |
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ダンパー →
O/H & 仕様変更 |
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アーム類 |
純正リフレッシュ |
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スタビライザ |
純正 |
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ホイール |
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フロント |
純正16インチ 6.5J |
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リア |
純正16インチ 7.5J |
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ワイドトレッドスペーサ |
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フロント |
無し→ 5mm → 3mm |
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リア |
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タイヤ |
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| BS RE-01R | F 205/55/16 R 225/50/16 | ||
| → BS RE-11 |
F 205/55/16 R 225/50/16 |
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ブレーキ系 |
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キャリパー |
純正O/H |
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パッド |
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ローター |
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ブレーキホース |
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ブレーキフルード |
DELPHI RACING 312℃/205℃ |
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補強系 |
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Spoon |
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ASM（アルミ製) |
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補機類 |
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水温計 |
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油温計 |
〃 |
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油圧計 |
〃 |
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その他 |
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油脂類 |
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エンジンオイル |
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ミッションオイル |
純正 |
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デフオイル |
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軽量化 |
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サスペンション |
? | ||
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無限エアクリーナー |
? | ||
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戸田エキマニ |
? | ||
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Spoonフライホイール |
-2.2Kg | ||
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バッテリー(軽量目的) |
古河製「FT-LA19LT」 -3Kg |
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空力 |
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アンダーフロア |
デイトナ グランドエフェクタ | ||
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その他 |
純正ストレーキ、純正スポイラ(F/R) | ||
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その他 |
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タイヤエア |
窒素 |
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| シート | 純正 | ||
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ベルト |
純正 |
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ステアリング |
純正 |
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その他全てノーマル |
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